دانلود مقالات مهندسی معدن

چالزني - آتشباري از جمله روشهاي مهم و رايج جهت حفر انواع تونلها مي باشد. فرايند حفر و پيشروي در اين روش معمولا به سه طريق تمام مقطع (Full Face)، دو مرحله اي پلکاني (Topheading & Bench) و دو مرحله اي با تونل پيشاهنگ (Pilot Tunnel)، انجام مي شود.
عوامل متعددي نظير وضعيت توده سنگ ساختگاه و سطح مقطع تونل در انتخاب يکي از اين فرايندها موثر مي باشد. براي تعيين وضعيت توده سنگ مي توان يکي از شاخص هاي RMR يا Q را مورد استفاده قرار داد.
در مقاله حاضر، فرايند حفر و پيشروي در تونلهاي بزرگ مقطع، مورد بررسي قرار گرفته و ارتباط آن با پارامترهاي سط حمقطع و وضعيت ژئومکانيکي ساختگاه تونل ارزيابي گرديده است. براي اين منظور يک پايگاه اطلاعاتي شامل داده هاي بيش از يکصد تونل تهيه گرديد. در ادامه، تونلهاي مورد مطالعه بر اساس بزرگي سطح مقطع تقسيم بندي و براي هر دسته طبق خصوصيات ژئومكانيكي توده سنگ ساختگاه، روش حفاري مشخص گرديد. بر مبناي نتايج اخذ شده، فرايند حفر مناسبي براي احداث تونل شماره ١ از قطعه سوم راه كازرون - شيراز پيشنهاد شده است.