پاسخ به:دانلود مقالات علوم زمين
سه شنبه 22 فروردین 1391 5:46 PM
 106: برآورد پارامترهاي ژئومكانيكي توده سنگهاي دربرگيرنده مسير تونلهاي متروي اصفهان قطعه جنوبي (صفه - آزادي)  |
| دادخواه رسول، اجل لوييان رسول، هاشمي اصفهانيان محمود، محمدي كوجاني جواد |
| همايش زمين شناسي 1384;9 - 8 شهريور، 1384(9) |
| کلید واژه: |
|
خلاصه:
متروي اصفهان (قطعه جنوبي) به صورت دو تونل با مقطع نعل اسبي در تناوبي از شيل و ماسه سنگ در حال احداث مي باشدو داراي طول 3737 متر مي باشند. حفاري به كمك دستگاه رودهدر (Rode Header) و با عرض 7 و ارتفاع 6.7 متر در حال انجام مي باشد. جهت طبقه بندي توده هاي سنگي از سه روش Q (Barton et al., 1674) RMR (Bieniawski 1989) و روش (GIS (Hoek et al., 1995 استفاده شده و بر اساس اين دو طبقه بندي ويژگيهاي ژئومکانيکي توده سنگهاي دربرگيرنده تعيين شده است. در اين تحقيق ويژگيهاي ژئومکانيکي توده سنگهاي دربرگيرنده تونلهاي متروي اصفهان به كمك دادههاي حاصل از مغزه هاي حفاري شده و برداشتهاي در حين حفاري برآورد شده است. |
|
107: آشکارسازي مکانهاي بهينه، جهت توسعه فيزيکي آتي شهر کنگان، با استفاده از مدل منطق بولين و تکنيکهاي GIS و RS |
| نظريان اصغر، ضياييان پرويز، عبدالهي علي اصغر |
| همايش زمين شناسي 1384;9 - 8 شهريور، 1384(9) |
| کلید واژه: |
|
خلاصه:
امروزه در برنامه ريزي براي توسعه شهر استفاده از مدلها و تکنيکها، کاربرد بسياري دارد. با استفاده ازمدل منطق بولين و تکنيک هاي GIS و RS، در اين تحقيق، مکانهايي که از نظر لايه هاي زمين شناسي، شيب، پوشش گياهي، قابليت اراضي، فاصله از مسيل ها و فاصله از سکونتگاه، در اطراف شهر کنگان، مي توانند محدود کننده توسعه شهر باشند، مشخص مي شود در اين تحقيق علاوه بر کاربرد مدل، سعي شده است که با تغييراتي در مدل آن را تعديل نمايد. و تا آنجا که ممکن است مکانهاي داراي محدوديت را آشکار سازد. و مکانهاي بدون محدوديت را براي توسعه آتي شهر پيشتهاد دهد. |
