دانلود کتب، جزوات و مقالات علوم ریاضی و آمار

امروزه يکي از شاخص هاي توسعه هر کشور، ميزان و چگونگي بهره مندي از حمل و نقل ريلي روان، ايمن، پرسرعت و به طور کلي حمل و نقل ريلي کارا و اثربخش مي باشد. در اين مقاله با استفاده از تکنيک خاص تحليل پوششي داده ها (DEA) کارايي فني نواحي چهارده گانه راه آهن جمهوري اسلامي ايران اندازه گيري و مقايسه شده است. همچنين واحدهاي الگو براي نواحي ناکارا معرفي و نواحي کارا رتبه بندي گرديده اند. يافته هاي اين مطالعه نشان مي دهد که در سال 1387 از مجموع 14 ناحيه مورد بررسي تعداد 5 ناحيه در حالت CRS (کارايي فني کل) و تعداد 9 واحد در حالت) VRS کارايي فني خالص) کارا مي باشند و ميانگين کارايي مجموع نواحي در اين دو حالت به ترتيب برابر با 666/0 و 782/0 بوده است. بنابراين مي توان ادعا کرد که در سال مورد بررسي سيستم حمل و نقل ريلي ايران 334/0 زير ظرفيت فعاليت مي کند. نواحي تهران، خراسان، اصفهان، هرمزگان و شرق داراي کارايي واحد مي باشند و روي مرز کارايي قرار گرفته اند. همچنين نتايج رتبه بندي نواحي کارا نشان مي دهد نواحي هرمزگان، شرق، خراسان، تهران و اصفهان به ترتيب با امتيازهاي 74/2، 64/1، 33/1، 08/1 و 03/1 داراي بالاترين سطح کارايي مي باشند.

 نسخه قابل چاپ