پاسخ به:دانلود کتب، جزوات و مقالات فیزیک
سه شنبه 22 فروردین 1391 2:52 PM
 78: بهينه سازي تجربي نيروهاي آيروديناميكي وارده بر يك مدل خودرو  |
| جزايري سيدمحمد,نجفي ژيلا,ولايي ناصر |
| كنفرانس ديناميك شاره ها 1383;19-17 اسفند، 1383(9) |
| کلید واژه: آيروديناميك، مدل خودرو، تونل باد، ضريب پساو برا، مدل Notch Back |
|
خلاصه:
در اين مقاله جريان در اطراف يك مدل خودروي Notch Back سه بعدي بطور تجربي مورد مطالعه قرار گرفته و قسمتهاي كه تغييرات مهمتري در نيروهاي پسا و برا دارند بررسي و منحني هاي مشخصه آنها محاسبه و رسم گرديده است. از جمله تغييرات بررسي شده در اين مطالعه 1- تغييرات زاويه شيشه عقب 2- تغييرات ضخامت صندق عقب مي باشد. بمنظور بررسي اعتبار نتايج، قسمتهايي از اين نتايج با نتايج تجربي منتشر شده مربوط به پژوه 405 مقايسه گرديده است. همچنين اثر فاصله مدل از زمين بر روي نيروهاي آيزوديناميكي مورد بررسي قرار گرفت است. مقايسه نتايج استخراجي با حالتهايي كه نتايج منتشر شده وجود دارد قابل ملاحظه بوده كه تاييدي بر منحني هاي مشخصه استخراجي مي باشد. |
|
79: بررسي تجربي احتراق ذرات ريزآلومينيوم |
| بيدآبادي مهدي، صديقي محمد، پاسبان پو پانته آ |
| كنفرانس ديناميك شاره ها 1383;19-17 اسفند، 1383(9) |
| کلید واژه: |
|
خلاصه:
به منظور شناخت مكانيزم انتشار شعله ذرات ريز آلومينيوم، از بين پارامترهاي ديناميكي شعله، به مطالعه و بررسي سرعت سوزش شعله ذرات پرداخته ايم. آزمايشها با استفاده از دستگاه احتراق ذرات در آزمايشگاه تحقيقاتي احتراق دانشگاه علم و صنعت ايران انجام شده است. هدف مقاله محاسبه سرعت سوزش ذرات آلومينيوم ميباشد. جهت محاسبه سرعت سوزش نياز به دو پارامتر سرعت پيشروي شعله و نسبت مساحت پيشاني شعله به مساحت سطح مقطع محفظه احتراق داريم. سرعت پيشروي شعله از طريق تصويربرداري با دوربين سرعت بالا با قابليت 8000 فريم بر ثانيه بدست آمده و براي محاسبه نسبت AF/AC روش مناسب پيشنهاد گرديده است. همچينين اثر تغيير قطر ذرات ميزان اكسيدايزر و نوع گاز بستر بر سرعت سوزش ذرات بررسي شده است. نتايج آزمايشها نشانگر اينست كه افزايش قطر ذرات باعث كاهش سرعت سوزش ذرات و افزايش ميزان اكسيژن باعث افزايش سرعت سوزش ميگردد. همچنين مشاهده گرديد كه با تعويض گاز بستر از نيتروژن به آرگون، از سرعت سوزش ذرات كاسته ميشود. |
