به گزارش ایرنا، در این مراسم كه در راستای ادغام وزارتخانه های 'راه' و ' مسكن و شهرسازی' و تشكیل اداره كل راه و شهرسازی استان قم ترتیب یافته بود، 'محمد رضا قلندر' كه پیش از این، سرپرست اداره راه و شهرسازی بود بعنوان قائم مقام وزیر و مدیركل راه و شهرسازی استان قم معارفه و 'داریوش نظری' مدیركل سابق راه و ترابری قم تودیع شد.

مدیركل سابق راه و ترابری استان قم در این مراسم گفت: با توجه به اینكه استان قم در چهار راه مواصلاتی كشور قرار گرفته سعی شده در دولت نهم و دهم برای ارتقای راههای این استان حركت كنیم.

'داریوش نظری' ادامه داد: فعالیت های جدیدی نیز در كشور همچون استفاده از قیر پلیمری در راهها، الیاف بین لایه ای آسفالت، شیارهای لرزاننده و استفاده از گاردریل سه موج در بزرگراه قم - تهران، از استان قم بعنوان پایلوت آغاز شد و سپس در برخی راههای كشور مورد استفاده قرار گرفت.

وی اضافه كرد: اقدامات موثری نیز برای بهسازی راههای مواصلاتی استان قم چون مرمت پل نعلبندان در بزرگراه قم - تهران، تعریض و چهارخطه كردن قسمتی از جاده قدیم قم - تهران و مرمت برخی از جاده های مواصلاتی استان انجام شده است.

به گفته وی، حفظ و نگهداری حریم راهها با عدم اجازه ساخت و ساز در حریم راهها از دیگر فعالیت های اداره راه و ترابری استان قم بشمار می آید.

همچنین، مدیركل راه و شهرسازی استان قم در این مراسم، از بخش مسكن و راه بعنوان بخش های مهم زیرساختی كشور یاد كرد و افزود: بخش مسكن مهر این استان با حمایت های دولت، وزیر راه و شهرسازی، استاندار، دستگاه های اجرایی، بخش خصوصی، تعاونی ها و مردم قم جز استان های موفق در این زمینه بوده و رتبه نخست كشوری را دارا می باشد.

'محمد رضا قلندر' ادامه داد: توسعه و ارتقای راههای استان قم در دولت نهم و دهم برای جبران عقب ماندگی های استان در این زمینه با فعالیت دست اندركاران آغاز شده است.

وی تصریح كرد: بزرگترین پاداش دست اندركاران در اداره راه و شهرسازی استان قم و در حوزه مسكن، لبخند رضایت مردم از صاحب مسكن و سرپناه شدن و كاهش تصادفات، تلفات و سوانح در حوزه راه می باشد. ك/4

553/ 380/