دوچرخه : تفریح ، ورزش، کار

دوچرخه : تفریح ، ورزش، کار

همانطور که دوچرخه سواری برای دوچرخه سوار لذت بخش است، راندن دوچرخه ی برقی به مراتب جذاب تر، و نشاط آورتر است. انگیزه ی رکاب زدن در دوچرخه ی معمولی پیمودن مسیر و به جلو حرکت کردن است و درنتیجه رکاب نزدن در یک مسیر بدون شیب یا سربالایی یعنی ایستادن و حرکت نکردن. اما رکاب زدن در دوچرخه ی برقی اندکی متفاوت است. در دوچرخه ی برقی رکاب زدن به دلیل افزایش سرعت صورت می گیرد و به همین دلیل هنگام استفاده از دوچرخه برقی مجبور نیستیم که رکاب بزنیم،لذت و نشاط دوچرخه سواری به مراتب بیشتر خواهد بود.به همین علت میتوان کاربردهای تفریحی و تریستی فراوانی را برای دوچرخه برقی متصور شد از سوی دیگر بی خطر بودن این وسیله این فرصت را برای نوجوانان فراهم می آورد که اجازه ی استفاده از این وسیله ی مفرح را به عنوان تنها وسیله ی نقلیه ی موتوردار داشته باشند که این مسأله همواره رویای بسیاری از نوجوانان و نگرانی بسیاری از والدین می باشد. مسافران شهری، دیگر با داشتن یک دوچرخه بسیار جمع و جور و سبک دیگر نیازی به اتومبیل ندارید. از لحاظ ورزشی بعضی بر این باورند که استفاده از انرژی الکتریکی باعث تنبلی فرد در رکاب زدن و کم شدن خاصیت ورزشی آن می شود،اما واقعیت این است که اولاً رکاب زدن در این وسیله کاملا مختار است و دوم اینکه دوچرخه سواری به عنوان یک ورزش تا زمانی که خسته نشده اید، مطلوب است و شما دوست دارید به این ورزش ادامه دهید. با دوچرخه ی برقی می توان دوچرخه سواری را همواره در حالت مطلوب هوازی ادامه داد و وارد حالت اسیدلاکتیکی نشد. سوم اینکه نگرانی دوچرخه سواران آماتور از مسیر طولانی، سربالایی و خستگی انگیزه ی استفاده ی مدام و مکرر از این وسیله را از بین می برد. اما دوچرخه برقی امکان استفاده مکرر را برای این دسته از افراد فراهم می آورد. اما نکته ی مثبت دیگر در توجیه کاربری ورزشی دوچرخه ی برقی مربوط به افراد سالمند، بیماران قلبی و افرادی که به هر دلیل دچار ضعف جسمی می باشند و نیاز به تحرک و ورزش با فشار کنترل شده دارند می باشد. مسافران شهری، دیگر با داشتن یک دوچرخهبسیار جمع و جور و سبک دیگر نیازی به اتومبیل ندارید. با استفاده از این محصول هم می توانید لذت دوچرخه سواری را تجربه کنید و هم از شر ترافیک های سرسام آور خلاص شوید. مهم ترین وسیع ترین استفاده دوچرخه ی برقی به عنوان وسیله ی نقلیه ی شخصی در تردد روزمره ی شهری در مسیر های منزل تا محل کار یا تحصیل و برعکس است. با نگاهی به مشخصات فنی دوچرخه ی برقی درمی یابیم که این وسیله بسیا مناسب برای استفاده در مسیرهای کوتاه و متوسط شهری است. بر اساس آمار سازمان ترافیک در سال ۱۳۷۸ ساکنین شهر تهران در یک ساعت اوج صبح ( ساعت ۸ ) حدوداً ۰۰۰/۹۷۰ سفر سواره انجام می دهند که کل مسافت پیموده شده ۴٫۴۴۶٫۰۰۰ کیلومتر است .و این یعنی که سفرهای آغاز صبح شهر تهران که بیشتر مربوط به رسیدن به محل کار یا تحصیل می باشند، دارای مسافت متوسطی در حدود ۶/۴ کیلومتر است که مناسب ترین وسیله ی نقلیه با این مسافت دوچرخه ی برقی است. زیرا اولاً مسیر رفت و برگشت با حاشیه ی امنیتی بالا به راحتی در برد قابل پیمایش دوچرخه قرار دارد. دوم اینکه این مسافت برای پیاده روی و دوچرخه ی معمولی بسیارزیاد و خسته کننده است. اﻣﺮوزه ﻣﺰاﯾﺎی ﺗﺤﺮک و ﻓﻌﺎﻟﯿﺖ ھﺎی ﺑﺪﻧﯽ روزﻣﺮه ﺑﺮﻛﺴﯽ ﭘﻮﺷﯿﺪه ﻧﯿﺴﺖ. ﺗﺠﺮﺑﻪ ﻧﺸﺎن داده اﺳﺖ ﻛﻪ اﻓﺮاد ﻓﻌﺎل، از زﻧﺪﮔﯽ ﺳﺎﻟﻢ ﺗﺮ و ﺷﺎداب ﺗﺮی ﺑﺮﺧﻮردارﻧﺪ، ﺿﻤﻦ اﯾﻦ ﻛﻪ ﻣﻘﺎوﻣﺖ آﻧﮫﺎ در ﻣﻘﺎﺑﻞ ﺗﻨﺶ ھﺎی رواﻧﯽ و ﺑﺴﯿﺎری از بیماریها ﺑﯿﺸﺘﺮ اﺳﺖ. ﺑﯿﺸﺘﺮ ﻓﻌﺎﻟﯿﺘﮫﺎی ورزﺷﯽ ﻛﻪ دارای ﺿﺮﺑﻪ ھﺎی ﻣﻮزون و ھﻤﺎھﻨﮓ ھﺴﺘﻨﺪ ﻣﺎﻧﻨﺪ دوﯾﺪن و دوﭼﺮﺧﻪ ﺳﻮاری، ﻣﯽ ﺗﻮاﻧﻨﺪ ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ ﻛﺎرآﯾﯽ ﻣﻨﻈﻢ ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻗﻠﺒﯽ و ﺗﻨﻔﺴﯽ ﺷﻮﻧﺪ. ﺑﺴﯿﺎری از اﻓﺮادی ﻛﻪ ﻣﯽ دوﻧﺪ از دوﭼﺮﺧﻪ ﺳﻮاری ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﯾﻚ ورزش ﺗﻜﻤﯿﻠﯽ اﺳﺘﻔﺎده ﻣﯽﻛﻨﻨﺪ. ﺿﻤﻦ اﯾﻨﻜﻪ دوﭼﺮﺧﻪ ﺳﻮاری ﺑﻪ اﻧﺠﺎم ﻓﻌﺎﻟﯿﺖ ھﺎی ﻛﺸﺸﯽ ﻧﯿﺰ ﻛﻤﻚ ﻣﯽ ﻛند.