حاشیه های رانندگی  

1. ساعت تدریس دو ساعت است. برخی آن را در یک ساعت و 50 دقیقه نیز خلاصه می کنند. بعضی نیز در یک ساعت 40 دقیقه!!

2. یک اصل مهم در آموزش رانندگی: سعی نکنید نکات را بنویسید یا حفظ کنید. بلکه آنها را به ضمیر ناخودآگاه ذهن بسپرید. رانندگی چیزی نیست که آن را با حافظه خود یاد بگیرید بلکه باید در ضمیر ناخودآگاه ذهن شما حک شود.

3. تیزبینی خود را روز بروز افزایش دهید. شما باید همزمان هم جلویتان را ببینید هم کنارتان را ببینید. هم عقب را حواستان باشد. هم تابلو ها را بخوانید.

4. آموزش دهنده خودرو به من گفت که دخترها نسبت به پسر ها خیلی دیرتر رانندگی یاد می گیرند :دی! البته چیزی که من در عینه دیدم این است که نرخ قبولی دختر ها در آزمون ها به مراتب بیشتر از پسرها است :دی!

5. عمدتا آموزش دهنده ها، صداقت لازم را برای آموزش ندارند تا هنرآموز، رانندگی را به خوبی یاد نگیرد و مجبور شود کلاس های تمرینی متعددی بردارد. این مربیان، با زرنگی خاصی همواره پایشان بر روی کلاج و ترمز است و خیلی وقت ها که شما این مسئله را می پرسید انکار می کنند اما در حقیقت، این شما نبودید که به خوبی رانندگی کردید بلکه کمک و همراهی مربی بوده است که باعث شده در تمارین خودتان، در موارد متعدد بتوانید به خوبی پارک دوبل کنید و احساس خوبی داشته باشید! لذا بهترین کار برای تسلط بر رانندگی، تمرین با ماشین بدون مربی است. به همین خاطر است که کسانی که با مربی، رانندگی یاد گرفته اند نمی توانند راننده های حرفه ای باشند و نیاز به تمرین زیاد دارند.

6. اگر می توانید دو ساعت کلاس تمرین رانندگی تان را به دو تا یک ساعت تقسیم کنید و در دو روز متفاوت تمرین کنید حتما این کار را انجام دهید. زیرا انسان پس از یک ساعت رانندگی خسته می شود و تمرکز لازم را از دست می دهد و نمی تواند از ساعت دوم کلاس به خوبی استفاده کند.

7. متاسفانه برخی از مربیان دندان گرد، به خاطر اینکه شما رانندگی را به خوبی یاد نگیرید، شما را به منطقه ای شلوغ، پر سر و صدا و بد آب و هوا می برند تا شما نتوانید به خوبی تمرکز کنید و فکرتان درگیر مسائل حاشیه ای (مثل گرم بودن هوا، شلوغ بودن خیابان و …) شود. برخی دیگر از مربیان، ترجیح می دهند بیشتر وقت هنرجو (بعضا تا 80 درصد زمان کلاس تمرینی) را صرف گاز دادن در خیابان ها کنند.اگر با چنین مواردی مواجه شدید، حتما محترمانه و مودبانه اعتراض کنید و از مدیر آموزشگاه بخواهید تا مربی ای را به شما معرفی کند که بتوانید به خوبی از زمان تان استفاده کنید و تمرین کنید. برخی از آموزشگاه ها می گویند حداکثر تعداد پارک دوبل 5 تاست!! اگر با چنین موردی مواجه شدید لااقل بگویید من می خواهم در جای خلوت رانندگی کنم و آهسته تمرین کنم. جالب است بدانید که برخی از مربیان، حتی اگر شما بخواهید خیلی آهسته بروید(مثلا با کمترین سرعت ممکن) نیز به شما تذکر می دهند!! برخی دیگر پا را فراتر گذاشته، حتی اگر بخواهید چند بار دنده های ماشین را در حالت خاموش بودن ماشین هم عوض کنید به شما تذکر می دهند و مانع تمرین شما می شوند!! هدف از ایجاد چنین محدودیت هایی برای شما، دکان باز کردن برای کسب و کار خودشان است. لذا تا می توانید کاری کنید که در دام این دسته از مربی ها نیفتید. چون هیچگاه راننده خوبی نخواهید شد و مجبور می شوید بارها در امتحان شهری شرکت کنید تا مثلا در دفعه بیستم قبول شوید.

نکات دیگر:  

1. به غیر از امتحان آیین نامه که توسط مدرس در سر کلاس آموزشگاه های رانندگی گرفته می شود، یک امتحان آیین نامه نیز توسط سرهنگ امتحان گیرنده گرفته می شود که شرط قبولی در این امتحان، مجوز شرکت در امتحان عملی رانندگی در سطح شهر است.

2. معمولا مربیان آموزش دهنده رانندگی پس از پایان 10 جلسه یک یا دو جلسه هم به صورت تست، اضافه می نویسند تا کارآموز پس از تایید مربی، مجوز شرکت در آزمون سرهنگ و آزمون رانندگی شهری را به دست آورد.

آموزش نکاتی در مورد عادت های صحیح در رانندگی

1. صبح ها که میخواهید  سوار ماشین شوید یک بازدید از موتور(روغن موتور-آب رادیاتور-روغن ترمزوغیره…) ویک نگاه هم به چرخها وعقب ماشین بیاندازید که چیزی پشت  ماشین شما نباشد
2. برای روشن کردن ماشین بهتره که دنده خلاص باشه و کلاج و تا ته گرفته باشید وسوئیچ را باز کنید تا صدای پمپ بنزین  از کار افتاد بعد استارت بزنید تنظیم صندلی و آینه ها و بستن کمربند قبل از حرکت لازمه
3. هر وقت از پارک خواستید خارج بشید با سر تان حتمی یک نگاهی به بیرون بکنید
4. همیشه بعد از تعویض دنده پای تان را از روی کلاج بر داشته و سمت چپ کلاج روی زمین  بگزارید به چند دلیل اول اینکه در موقع حادثه ممکنه شما ترمز و کلاج و باهم بگیرید چون پاتون روی کلاج آماده بوده و خیلی می تونه خطرناک باشه دوم اینکه باعث خراب شدن صفحه کلاج خواهد شد و سوم اینکه در رانندگی کردن تو مسافتهای طولانی پای شما زودتر خسته خواهد شد
5. سعی کنید از همان ابتدا که رانندگی  یاد می گیرید نگاه به پدالها و دنده ها نکنید حتی برای یک لحضه چونکه این عادت شما در سرعتهای بالا خیلی می تواند خطرناک باشد(ماشین تو سرعت 120 کیلومتر هر ثانیه تقریبا 32 متر را طی می کند)
6. ماشین دو تا ترمز داره اگر خواستید ترمز دستی را بخوابانید حتما ترمز پایی را بگیرید  و اگر خواستید ترمز پایی خود را رها کنید حتما ترمز دستی را بایستی بکشید و هر موقع در سربالای خاموش کردید حتما ترمزها را گرفته بعد کلاج را بگیرید در غیر این  صورت ماشین پس خواهد زد
7. در رانندگی همیشه احتیاط  کنید و زود عصبانی نشوید چونکه یک اشتباه می تواند سرنوشت  زندگی شما را عوض کند نگذارید رانندگی برای شما عادی شود چون که باعث کم توجهی شماخواهد شد بایستی مثل روزهای اول یادگیری رانندگیتان هوشیار باشید
8. در موقع پیاده شدن خود  و مسافران  ماشین حتما مراقب بوده و در را باز کنید باز شدن درب از  سمت خیابان توسط مسافرین خطرناک و از سمت شاگرد بایستی با مراقبت شما باشد (درب عقب مجهز به قفل کودک بوده می توانید از آن برای باز نشدن درب عقب سمت راننده استفاده کنید)
9. هنگام قفل کردن ماشین  توجه داشته باشید که شیشه ها بالا باشد و در موقع استفاده از قفل مرکزی  و دزدگیر  توجه کنید که همه زبانه های قفل پایین رفته باشد گاهی اوقات یک درب باز می ماند